由中鐵十局承建的蕪湖長江公路二橋涉鐵02標項目首個0#塊正式開始澆筑，經過晝夜艱苦奮戰，于2013年12月2日凌晨3時順利澆筑完成，標志著我標段順利完成建設辦下達的節點任務，為后續主墩施工打下了堅實的基礎。

　　此次澆筑的10#墩右幅0#塊現澆段長10m，采用C50高強混凝土，澆筑方量為315.7方。

　　面對0#塊結構復雜、技術標準高、施工難度大、安全風險高等諸多難題，在澆筑之前，項目部領導班子高度重視，多次組織召集相關部門、掛籃施工隊伍召開專題會議，制定了詳細的施工方案，對各部門及現場管理人員進行詳細分工，人員、機械調配以及施工過程安全、質量控制進行了認真部署，將安全和技術交底至作業班組每個施工人員。在正式澆筑前，項目部與建設辦、總監辦進行了全面認真檢查；在澆筑過程中，項目部領導班子成員現場指揮、現場管理人員及相關技術、試驗、安全人員，不怕嚴寒緊盯施工現場，對混凝土的生產、運輸、澆筑、振搗、收面等環節進行了全程跟蹤檢查和指導，嚴格控制澆筑質量和安全，確保了0#塊施工的順利推進。

     中鐵十局在該項目中采購我司的智能張拉壓漿設備，依靠電腦自動控制系統，通過儀器自動操作完成鋼絞線的加工張拉工作，智能壓漿設備集制漿、壓漿、儲漿 、保壓為一體，融入自動上料、電子稱重、高速攪拌、低速攪拌儲漿、泵送漿液、壓力自動控制、抽吸真空為一體確保了壓漿質量與孔道充盈度，輸送方式為螺旋傳輸，具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點，大大提升了整個項目的進程，獲得了合作方的一致好評。